टेराएलईडी से एलईडी हेडलाइट्स
टेराएलईडी से एलईडी हेडलाइट्स 2000 के दशक की शुरुआत में, पहली बार वाहन मॉडल में एलईडी लाइटें लगाई गई थीं। शुरुआत में इनका इस्तेमाल टेल और ब्रेक लाइट्स तक ही सीमित था, लेकिन बाद में एलईडी तकनीक का इस्तेमाल दिन के समय चलने वाली लाइट्स और इंडिकेटर्स के लिए भी किया जाने लगा। आजकल, सभी वाहन लाइटिंग में एलईडी शामिल हो सकते हैं, जिसमें लो बीम और हाई बीम भी शामिल हैं। आधुनिक एलईडी लाइटिंग ने हलोजन लाइट को लगभग पूरी तरह से बदल दिया है जो अतीत में आम थी। यदि आप विभिन्न फायदों को देखें, तो यह विकास आश्चर्यजनक नहीं है। हमारी
मोटर वाहन कस्टम प्रकाश हलोजन की तुलना में अधिक उज्ज्वल, अधिक कुशल और लंबे समय तक चलने वाला है। निम्नलिखित में, हम एलईडी हेडलाइट्स के फायदों और जानने लायक सभी जानकारियों पर एक विस्तृत नज़र डालना चाहेंगे।
एलईडी हेडलाइट्स कितने समय तक चलती हैं?
एलईडी हेडलाइट्स को विशेष रूप से लंबी सेवा जीवन की विशेषता है। रोशनी कम से कम 15 साल तक चलती है, कई मामलों में इससे भी ज्यादा। इसलिए यदि आप एक नई कार खरीदते हैं और एलईडी लाइटिंग का विकल्प चुनते हैं, तो आप आदर्श रूप से कार के पूरे जीवन के लिए हेडलाइट्स का लाभ उठा सकते हैं।
घंटों में अभिव्यक्त किया गया: ADAC शोध के अनुसार, हेडलाइट्स और सर्चलाइट्स का सेवा जीवन 3,000 से 10,000 घंटों का होता है, जो वाहन के उपयोग के तरीके के आधार पर मोटे तौर पर 15 वर्षों के दिशानिर्देश मूल्य से मेल खाता है। टेललाइट्स अक्सर अधिक समय तक चलती हैं।
मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स क्या हैं?
मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स कई छोटे, व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित एलईडी रोशनी से बने होते हैं। यह कारों के लिए एलईडी लाइटिंग का एक और विकास है। कार निर्माता ऑडी ने ले मैन्स में 2014 घंटे की दौड़ में आर18 ई-ट्रॉन क्वात्रो के उदाहरण का उपयोग करते हुए 24 में पहली बार तथाकथित लेजर हाई बीम तकनीक का प्रदर्शन किया।
लेकिन मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के बारे में क्या खास है? जबकि आने वाले ड्राइवरों को अक्सर पारंपरिक एलईडी हेडलाइट्स और हलोजन लाइटिंग द्वारा असहज रूप से अंधा कर दिया जाता है, आने वाले वाहनों को मैट्रिक्स हेडलाइट्स का उपयोग करके लक्षित तरीके से टाला जा सकता है। यह दुर्घटनाओं के जोखिम को काफी कम करता है। बाकी क्षेत्र निश्चित रूप से अच्छी तरह से जलाया जाता है ताकि आप शुरुआती चरण में किसी भी बाधा को देख सकें।
बीएमडब्ल्यू में मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स
ऑडी के अलावा, बीएमडब्ल्यू ने अब मानक के रूप में अपने नवीनतम वाहन मॉडल में मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स को भी एकीकृत किया है। आपने तथाकथित अनुकूली मैट्रिक्स हेडलाइट्स के बारे में सुना होगा। यह एक बारह-चैनल एलईडी मैट्रिक्स मॉड्यूल है जो गतिशील प्रकाश कार्यों को संभव बनाता है। बारह मैट्रिक्स तत्वों में से प्रत्येक को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। इस तरह, क्षेत्र की व्यापक रोशनी की गारंटी है। चमक को मौजूदा स्थितियों में समायोजित किया जा सकता है। आने वाले ड्राइवरों के लिए लो बीम अभी भी लगभग चकाचौंध मुक्त है। इससे अंधेरे में ड्राइविंग और भी सुरक्षित हो जाती है। बाद वाला सभी एलईडी और मैट्रिक्स प्रौद्योगिकी का प्राथमिक लक्ष्य है। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज में, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट को लेजर प्रकाश स्रोत द्वारा भी समर्थित किया गया है। हम बाद में और अधिक विस्तार से इस संबंध में विशिष्टताओं में जाएंगे।
आइए इस अब-स्थापित तकनीक की शुरुआत पर दोबारा गौर करें: 2014 में, बीएमडब्ल्यू ने अपनी बीएमडब्ल्यू i8 प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार पेश की। यह उत्पादन वाहन बीएमडब्ल्यू द्वारा लेजर प्रकाश स्रोत के साथ लगाया जाने वाला पहला वाहन था। 2014 से लेज़र सिस्टम 600 मीटर तक की रेंज के साथ समझाने में सक्षम था। अंतर्निर्मित परावर्तक आज के मॉडलों की तुलना में अपेक्षाकृत छोटे थे। इसके अलावा, तीन नीले रंग के उच्च-प्रदर्शन लेसर स्थापित किए गए थे, जो एक विशेष फॉस्फोर सतह पर अपना प्रकाश प्रक्षेपित करते थे। इस तरह, नीली लेजर रोशनी को पर्यावरण के अनुकूल तरीके से सफेद रोशनी में परिवर्तित किया गया। यह उस समय एक वास्तविक क्रांति थी।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज में अनुकूली (समायोज्य) मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के अलावा एक अतिरिक्त लेजर प्रकाश स्रोत है। यह चकाचौंध मुक्त उच्च बीम के रूप में कार्य करता है। मॉडल की विशेषता संकीर्ण हेडलाइट्स हैं। हालांकि संकीर्ण आकार का प्रकाश की गुणवत्ता पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, इसका उद्देश्य बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों द्वारा अक्सर वांछित स्पोर्टीनेस और गतिशीलता को व्यक्त करना है। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज का नवीनतम संस्करण द्वि-एलईडी मॉड्यूल से लैस है। जबकि अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स एक एल-आकार का दिन चलने वाली रोशनी प्रदान करते हैं, बाद वाले मॉडल पर दिन चलने वाली रोशनी अधिक यू-आकार होती है।
आइए फिर से संक्षेप करें: एकीकृत लेजर का मुख्य कार्य अन्य ड्राइवरों को चकाचौंध किए बिना कम बीम के प्रबुद्ध क्षेत्र का विस्तार करना है। मंद खंडों के साथ भी, लेज़र तकनीक हमेशा सक्रिय रहती है। एकीकृत लेजर के साथ मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स वर्तमान में मोटर वाहनों के लिए सबसे आधुनिक प्रकाश संस्करण हैं।
द्वि एलईडी हेडलाइट्स क्या हैं?
जैसा कि नाम से ही पता चलता है, द्वि-एलईडी हेडलाइट्स एक मॉड्यूल में लो बीम और हाई बीम को जोड़ती हैं। नतीजतन, रोशनी एक बार फिर व्यापक रूप से सुधार हुई है। द्वि-एलईडी हेडलाइट्स से प्रकाश सफेद दिखाई देता है और विशेष रूप से उज्ज्वल होता है। सजातीय वितरण आने वाले ड्राइवरों को गंभीर रूप से चकाचौंध होने से रोकता है। उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज में द्वि-एलईडी हेडलाइट्स पाई जा सकती हैं।
एलईडी हेडलाइट्स कितनी दूर तक चमकती हैं?
आपको हमेशा किसी विशेषज्ञ वर्कशॉप में हेडलाइट एडजस्टमेंट करवाना चाहिए। यह एलईडी पर भी लागू होता है। हेडलाइट रेंज को सही ढंग से सेट करने के लिए, प्रमाणित प्रकाश समायोजन स्टेशन की आवश्यकता होती है। एक डायग्नोस्टिक डिवाइस एलईडी हेडलाइट्स से भी जुड़ा है। हैलोजन हेडलाइट्स की तुलना में हेडलाइट रेंज नियंत्रण की शून्य स्थिति निर्धारित करने में सक्षम होने का तकनीकी प्रयास काफी अधिक है।
आपके लो बीम की इष्टतम प्रकाश-अंधेरे सीमा 50 से 100 मीटर है, जो मोटरवे पर कम से कम एक से अधिकतम दो डिलाइनेटर के अनुरूप है। हलोजन और एलईडी हेडलाइट्स पर समान सीमा मान लागू होते हैं। हालांकि, अलग-अलग मामलों में, आने वाले वाहन एलईडी हेडलाइट्स से अधिक चकाचौंध महसूस कर सकते हैं। यह हेडलाइट्स के ठंडे हल्के रंग के कारण है, जो दिन के उजाले की नकल करता है। इसके अलावा, लाइट-डार्क बाउंड्री, जिसे तकनीकी शब्दजाल में लाइट एज के रूप में भी जाना जाता है, कुछ हेडलाइट मॉडल में बेहद तेज है। दूसरी ओर, आधुनिक एलईडी हेडलाइट्स में अधिक नरम चमक सीमा और स्वचालित प्रकाश व्यवस्था है। हालाँकि, स्वचालित प्रणाली पर आँख बंद करके भरोसा न करें, इसके बजाय मैन्युअल रूप से जांचें कि क्या वास्तव में सब कुछ वांछित के रूप में काम कर रहा है।
सामान्य नियम है: जैसे ही अन्य वाहन आपके पास आएं, हेडलाइट्स को अच्छे समय में बंद कर दें। निर्मित क्षेत्रों में हाई बीम प्रतिबंधित है।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आप अपने वाहन के साथ भार परिवहन करते हैं, तो आपको तदनुसार हेडलाइट रेंज नियंत्रण समायोजित करना होगा। 2000 से अधिक लुमेन के चमकदार प्रवाह के साथ एलईडी हेडलाइट्स के मामले में, यह आमतौर पर स्वचालित रूप से किया जाता है। इसके अलावा, ऐसे मामलों में हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम की स्थापना अनिवार्य है।
अंत में, हम ब्रेक लाइट्स के विषय पर आते हैं। इतना ही नहीं लो बीम अन्य चालकों को भी परेशान कर सकता है। सामने वाले वाहन की एलईडी ब्रेक लाइट को अक्सर अप्रिय माना जाता है। हालांकि, यह जानना महत्वपूर्ण है कि जर्मनी में स्थापित सभी एलईडी हेडलाइट्स UNECE (यूनाइटेड नेशंस इकोनॉमिक कमीशन फॉर यूरोप) के विनिर्देशों का अनुपालन करती हैं। हालांकि, काफी बड़ा मार्जिन संभव है। यदि आप सुनिश्चित होना चाहते हैं कि अन्य ड्राइवरों को चकाचौंध न करें, तो ऊपर उल्लिखित मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स एक सार्थक विकल्प हो सकता है।
एलईडी हेडलाइट्स में कितने लुमेन हैं?
माप लुमेन की इकाई (लघु अवधि के लिए एलएम) चमकदार प्रवाह की ताकत का वर्णन करती है। सीधे शब्दों में कहें: जितना अधिक लुमेन, उतना ही तेज दीपक चमकता है। हेडलाइट खरीदते समय, यह अब वाट क्षमता नहीं है, बल्कि लुमेन मूल्य है।
एक एलईडी हेडलाइट 3,000 लुमेन तक का चमकदार प्रवाह प्राप्त करती है। तुलना के लिए: 55 W (एक क्लासिक H7 हेडलाइट के बराबर) वाला हैलोजन लैंप केवल 1,200 से 1,500 लुमेन प्राप्त करता है। एक एलईडी हेडलाइट का चमकदार प्रवाह इसलिए दो बार से अधिक मजबूत होता है।
एलईडी कार हेडलाइट्स और मोटरसाइकिलों के लिए सहायक हेडलाइट्स: क्या विचार करने की आवश्यकता है?
मोटरसाइकिलों पर एलईडी हेडलाइट्स के उपयोग की आमतौर पर अनुमति दी जाती है बशर्ते कि कानूनी आवश्यकताएं पूरी हों। आपको निश्चित रूप से इसके बारे में पहले से सुनिश्चित कर लेना चाहिए। अन्यथा आप अपना ऑपरेटिंग लाइसेंस खोने का जोखिम उठाते हैं। किसी भी स्थिति में, ल्यूमिनेयर के पास एक वैध परीक्षण मुहर होनी चाहिए। वैकल्पिक रूप से, आप TÜV नियमों के अनुपालन की जांच करने के लिए और यदि आवश्यक हो, तो बाद में अनुमोदन के लिए आवेदन करने के लिए अपनी कार्यशाला से भी संपर्क कर सकते हैं।
मोटरसाइकिलों के लिए एलईडी हेडलाइट्स विभिन्न संस्करणों में उपलब्ध हैं। उदाहरण के लिए, वे मूल सामान में फॉग लाइट के रूप में उपलब्ध हैं (उदाहरण के लिए बीएमडब्ल्यू, लुइस या टूराटेक से)। प्रकाश का उपयोग केवल निम्न बीम के संयोजन में किया जा सकता है जब मौसम की स्थिति उपयुक्त हो।
बेशक आप अपनी मोटरसाइकिल के लिए फुल एलईडी हेडलाइट्स भी खरीद सकते हैं। सबसे प्रसिद्ध प्रदाता JW स्पीकर और AC Schitzer (लाइट बम) हैं। बाद वाली एलईडी हेडलाइट को स्थापित करना विशेष रूप से आसान है।
तो आप देखते हैं: मोटरसाइकिलों के लिए एलईडी हेडलाइट्स मौजूद हैं, लेकिन वे अभी तक कारों के लिए एलईडी के रूप में स्थापित नहीं हैं। यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि मोटरसाइकिल चालकों के अंधेरे में ड्राइव करने की संभावना कम होती है।
एलईडी की देखभाल: एलईडी लाइट कितने समय तक चलती है?
एलईडी हेडलाइट्स में केवल एक खामी है: यदि उन्हें बदलने की आवश्यकता है, तो यह उच्च लागत से जुड़ा है। ADAC के अनुसार, व्यक्तिगत मामलों में 4,800 यूरो तक देय हो सकते हैं। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि एलईडी लाइटिंग को यथासंभव सर्वोत्तम बनाए रखा जाए।
उनके लंबे सेवा जीवन के बावजूद, एलईडी लाइट्स उम्र से संबंधित टूट-फूट से प्रतिरक्षित नहीं हैं। समय के साथ, चमक अनैच्छिक रूप से कम हो जाती है। यदि चमकदार प्रवाह प्रारंभिक मूल्य के 70% से कम हो जाता है, तो एलईडी हेडलाइट खराब हो जाती है और अब इसका उपयोग सड़क पर नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, इस प्रक्रिया को धीमा करने के लिए आप कुछ निवारक उपाय कर सकते हैं। पहनने की गति कितनी तेजी से बढ़ती है यह काफी हद तक सेमीकंडक्टर परत के शीतलन और गर्मी अपव्यय पर निर्भर करता है। एलईडी हेडलाइट्स अत्यधिक तापमान के प्रति बेहद संवेदनशील हैं। उच्च बाहरी तापमान या एक गर्म इंजन कम्पार्टमेंट रोशनी को उतना ही प्रभावित कर सकता है जितना कि एक एयर कंडीशनिंग कंडेनसर, ठंढ या नमी। यदि संभव हो, तो अपने वाहन को एक गैरेज में रखें जहां यह अत्यधिक मौसम की स्थिति से सुरक्षित हो।
घनीभूत गठन एलईडी हेडलाइट्स में एक विशेष विषय है, जो अधिक विस्तार से अध्ययन करने योग्य है। यह अपरिहार्य है कि एक निश्चित अवधि के बाद हेडलाइट में नमी बनेगी। जिन वाहनों का शायद ही कभी उपयोग किया जाता है वे विशेष रूप से कमजोर होते हैं। नमी धीरे-धीरे सभी केबलों और मुहरों में प्रवेश करती है। किसी बिंदु पर, घनीभूत के गठन को कवर लेंस पर नग्न आंखों से देखा जा सकता है। यदि वाहन अब (फिर से) चालू हो जाता है, तो हेडलाइट द्वारा उत्पन्न गर्मी के कारण कंडेनसेट वाष्पित हो जाता है। यह एलईडी लाइटिंग के साथ अलग है, हालांकि, एल ई डी हलोजन लैंप के रूप में ज्यादा गर्मी का उत्सर्जन नहीं करते हैं। इस कारण से, एलईडी हेडलाइट्स में एकीकृत वेंटिलेशन तंत्र हैं। जांचें कि क्या थोड़ी देर गाड़ी चलाने के बाद संक्षेपण गायब हो जाता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो वेंटिलेशन व्यवस्था दोषपूर्ण हो सकती है। जितनी जल्दी हो सके एक कार्यशाला खोजें।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक एलईडी लैंप का प्रकाश उत्पादन धीरे-धीरे घटता है क्योंकि प्रकाश उत्पादन बढ़ता है। चमकदार प्रवाह जितना अधिक होगा, उत्सर्जित ऊष्मा की मात्रा उतनी ही अधिक होगी। क्या एक एलईडी लैंप केवल 15 साल या उससे अधिक समय तक रहता है, अन्य बातों के अलावा, संबंधित वाहन के निर्माण पर भी निर्भर करता है। यदि एलईडी ठीक से स्थापित नहीं हैं, तो वे निश्चित रूप से समय से पहले खराब हो सकते हैं। यहां तक कि एक विशेष रूप से जटिल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के अपने नुकसान हैं: यदि यह विफल हो जाता है, तो एलईडी हेडलाइट्स का सेवा जीवन काफी कम हो जाता है।
क्या एलईडी हेडलाइट्स को रेट्रोफिट किया जा सकता है?
हो सकता है कि आप कोई पुराना वाहन चला रहे हों जिसमें अभी भी H4 या H7 हैलोजन बल्ब हों। इससे यह सवाल उठता है कि क्या एलईडी हेडलाइट्स को फिर से लगाना संभव है। वास्तव में, एलईडी हेडलाइट्स अधिकांश पुराने वाहन मॉडल के साथ संगत हैं, इसलिए उन्हें बदलने में आमतौर पर कोई समस्या नहीं होती है। यह खोज ADAC द्वारा की गई एक जांच पर वापस जाती है, जो 2017 में तथाकथित एलईडी रेट्रोफिट्स से निपटती है। ये बदली जाने वाली एलईडी हेडलाइट्स हैं जिन्हें विशेष रूप से पुरानी कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें हैलोजन लैंप की जगह आसानी से इस्तेमाल किया जा सकता है। समस्या: एलईडी रेट्रोफिट्स का उपयोग, जिसे कभी-कभी एलईडी रिप्लेसमेंट लैंप के रूप में भी जाना जाता है, को कुछ साल पहले तक यूरोपीय सड़कों पर प्रतिबंधित कर दिया गया था।
हालांकि, 2020 की शरद ऋतु में कानूनी स्थिति बदल गई: तब से जर्मनी में एलईडी रेट्रोफिट का उपयोग करना भी संभव हो गया है। हालाँकि, स्थापना कुछ शर्तों के अधीन है। पहले आधिकारिक तौर पर स्वीकृत लैंप को ओसराम नाइट ब्रेकर H7-LED कहा जाता था, जिसे केवल H7 हैलोजन लैंप से बदला जा सकता था, अगर वाहन को UN ECE Reg के अनुसार परीक्षण के अधीन किया जाता। 112. इस परीक्षण के भाग के रूप में, यह सुनिश्चित करना आवश्यक था कि सड़क की सतह समान रूप से प्रकाशित हो और अन्य सड़क उपयोगकर्ता चकाचौंध न हों। मई 2021 से, जिन ड्राइवरों को पहले H4 हैलोजन लैंप का उपयोग करना पड़ता था, वे भी एलईडी तकनीक से लाभान्वित हो सकते हैं। Philips Ultinon Pro6000 LED दोनों प्रकारों के लिए रेट्रोफिट किट के रूप में उपलब्ध है।
निष्कर्ष: एलईडी हेडलाइट्स क्यों?
मोटर वाहनों में एलईडी हेडलाइट्स के उपयोग से कई फायदे मिलते हैं। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण अनुकूलित प्रकाश गुणवत्ता है। एलईडी हेडलाइट्स, उदाहरण के लिए, क्सीनन या हलोजन हेडलाइट्स की तुलना में बहुत उज्ज्वल और अधिक ड्राइविंग प्रकाश का उत्पादन करती हैं। एक ड्राइवर के रूप में, आप एक सुरक्षित और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव से लाभान्वित होते हैं। इसके अलावा, उज्ज्वल प्रकाश प्रभावी रूप से माइक्रोस्लीप को रोकता है।
बेशक, एलईडी हेडलाइट्स के तकनीकी लाभों से भी इनकार नहीं किया जा सकता है। इस बिंदु पर, दीर्घायु का फिर से उल्लेख किया जाना चाहिए। एक बार ठीक से इंस्टॉल हो जाने के बाद, आपको कम से कम 15 वर्षों तक अपने वाहन की रोशनी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी।
पर्यावरणीय पहलू को भी अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए: एलईडी तकनीक अत्यंत ऊर्जा कुशल है, जिसका ईंधन की खपत पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। कम खपत का मतलब प्रत्यक्ष लागत बचत है। एल ई डी इसलिए दो तरह से सार्थक हैं।
अंत में, एकमात्र प्रश्न जो बचता है वह यह है कि आप उपयुक्त एलईडी हेडलाइट्स कहाँ से खरीद सकते हैं। हमारी ऑनलाइन दुकान में आपको ऑफ-रोड और नगरपालिका वाहनों के साथ-साथ कृषि और वानिकी मशीनों के लिए एलईडी हेडलाइट्स का एक बड़ा चयन मिलेगा। हमारे एलईडी हेडलाइट्स उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बने होते हैं और उनकी विशेष मजबूती और स्थायित्व की विशेषता होती है। इसके अलावा, वे व्यावसायिक उपयोग के लिए आदर्श रूप से अनुकूल हैं। हमारे हेडलाइट्स का हल्का रंग दिन के उजाले पर आधारित होता है और प्रभावी रूप से थकान के लक्षणों को रोकता है।
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