2018 जीप रैंगलर दिलचस्प खबरों के साथ ऑफ-रोड वाहन की एक नई पीढ़ी लेकर आई है। हम वास्तव में सामान्य ऑफ-रोड वाहन का सामना कर रहे हैं, केवल यह कि वर्षों से इसे नवीनीकृत किया गया है और नए समय के अनुकूल बनाया गया है। हम लंबे समय से यह जानना चाह रहे थे कि अमेरिकी मॉडल का यह नया संस्करण कैसा होगा और आखिरकार इसका पता लगा लिया गया है। ताकि आप सब कुछ जान सकें, हम आपके लिए जीप रैंगलर 2018 की पांच जिज्ञासाएं छोड़ते हैं। क्या आप उन सभी को जानते हैं?
ऐसा लगता है कि SUVs ने हमें हमेशा की शानदार SUVs को भुला दिया है. मर्सिडीज जी-क्लास, टोयोटा लैंड क्रूजर या मित्सुबिशी मोंटेरो एसयूवी की तुलना में बहुत अधिक हैं, वे बस एसयूवी हैं। पुराने रॉकर कभी नहीं मरते, और जीप रैंगलर यह साबित करता है। हमेशा की तरह उसी दर्शन के साथ, वह हमें फिर से "बगीचे में ले जाना" चाहता है। एक ऐसा व्यक्तित्व जिसे उन्होंने एक तरफ नहीं छोड़ा है और जिससे वह कई दशकों से प्यार करते आ रहे हैं।
नई जीप रैंगलर की सबसे उत्कृष्ट जिज्ञासाओं में से एक इसके निर्माण से संबंधित है। इसे वजन कम करने के लिए, इंजीनियरों ने इसकी संरचना और शरीर के कुछ क्षेत्रों में मैग्नीशियम का इस्तेमाल किया। सभी ने पिछले रैंगलर की तुलना में वजन घटाकर 91 किलोग्राम कर लिया है। आपका शरीर हमें अलग-अलग संभावनाएँ देता है, क्योंकि इसकी अन्य जिज्ञासाएँ इसे बदलने की क्षमता है। इसमें एक निश्चित छत, एक पैनल हटाने योग्य हार्डटॉप या एक इलेक्ट्रिक सॉफ्ट टॉप हो सकता है। आपकी पसंद क्या है? ज्यादा ढूंढें
जीप रैंगलर एलईडी हेडलाइट्स सहायक उपकरण और मोरसन के पुर्जे, आपको अपने जीप रैंगलर वाहन को अपग्रेड करने में खुशी होगी।
उसी तरह, यह जानना दिलचस्प है कि नई जीप रैंगलर ड्राइवर को अधिक आरामदायक बनाने के लिए विकसित हुई है। आपकी नई विंडशील्ड 1.5 इंच बड़ी है। आप जिस एक परिवर्तन की तलाश कर रहे हैं, वह निवासी आराम और सुरक्षा है। इस अंतिम खंड को भी ध्यान में रखा गया है, क्योंकि अतीत में दो दरवाजों वाली जीप रैंगलर ने अमेरिकी सुरक्षा परीक्षणों में सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त नहीं किए थे। वहीं दूसरी ओर, ऑफ-रोड वाहन उन्हें पार करने का प्रबंधन करता है।
सभी निर्माता इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करते हैं या करेंगे। टोयोटा प्रियस कई साल पहले शुरू हुई थी और कुछ साल बाद हमारे पास एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक के साथ 900 से अधिक हॉर्स पावर वाली फेरारी थी। जीप रैंगलर इस प्रवृत्ति में शामिल हो गया है और इसकी सीमा में एक संकर विकल्प शामिल है। एक विकल्प जो माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को पूरा करने के लिए 2.0V विद्युत प्रणाली के साथ 268 hp और 400 Nm के टार्क के साथ 48 टर्बो इंजन को जोड़ता है।
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