एक दशक से अधिक कठोर परिस्थितियों का सामना करने और ऑफ-रोड ट्रकों की तीन पीढ़ियों में बड़े पैमाने पर रेगिस्तानी टीलों पर विजय प्राप्त करने के बाद, फोर्ड ने ऑल-न्यू F-150 रैप्टर आर पेश किया: सबसे तेज़, सबसे शक्तिशाली, सबसे चरम उच्च-प्रदर्शन ऑफ-रोड रेगिस्तान ट्रक अभी तक।
F-150 रैप्टर की सभी तीन पीढ़ियां बाजा 1000 में प्रतिस्पर्धा करने वाले ट्रकों से प्रेरित हैं। फोर्ड परफॉर्मेंस द्वारा डिजाइन और विकसित, 2023 एफ-150 रैप्टर आर अभी तक इस तरह के प्रदर्शन की पेशकश करने के सबसे करीब है। इसके अतिरिक्त, F-150 रैप्टर रुपये का ऑर्डर कल खोला गया और डियरबॉर्न ट्रक प्लांट में 2022 के अंत में उत्पादन शुरू हो गया।
"रैप्टर आर हमारा अंतिम रैप्टर है," फोर्ड परफॉर्मेंस के मुख्य अभियंता कार्ल विडमैन ने कहा। "जब ग्राहक रेगिस्तान और उसके बाहर रैप्टर आर का अनुभव करते हैं, तो उनके बाल अंत में खड़े होंगे, और वे इसके हर सेकंड को पसंद करेंगे।"
Raptor R के केंद्र में एक नया 5.2-लीटर V8 इंजन है जो 700 हॉर्सपावर और 868 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जो आपको अविश्वसनीय डेजर्ट-रनिंग पावर देता है। फोर्ड परफॉर्मेंस ने अपने लाइनअप में सबसे शक्तिशाली इंजन को शामिल किया, जिसे पहले मस्टैंग शेल्बी GT500 में देखा गया था, इसे रैप्टर-स्तरीय ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए अनुकूलित किया गया था।
परिणाम एक उत्पादन ट्रक में अभी तक का उच्चतम-टॉर्क सुपरचार्ज्ड V8 है।
फोर्ड परफॉर्मेंस ने इस वी8 इंजन पर सुपरचार्जर को फिर से कैलिब्रेट किया और ऑफ-रोड उपयोग के लिए अपनी शक्ति को अनुकूलित करने के लिए एक नया चरखी स्थापित किया, जिससे निम्न और मध्य-श्रेणी टोक़ वितरण में वृद्धि हुई।
फोर्ड रैप्टर तीसरा ब्रेक लाइट महत्वपूर्ण है, यह एक उच्च स्थान पर स्थित है जिसे दुर्घटना से बचने के लिए आपके वाहन को देखा जा सकता है। इन परिवर्तनों से रैप्टर आर को उस गति से अधिक प्रदर्शन देने में मदद मिलती है जहां ग्राहक अपना अधिकांश समय ड्राइविंग में बिताते हैं।
चरम ऑफ-रोड ड्यूरेबिलिटी को बनाए रखने के लिए रैप्टर ब्रांड के लिए जाना जाता है, फोर्ड परफॉर्मेंस ने स्टॉक इंजन एग्जॉस्ट को एक कास्ट स्टेनलेस स्टील डिजाइन में अपग्रेड किया, जिसमें एक अद्वितीय फिल्टर और ऑयल कूलर, साथ ही एक छोटा ऑयल पैन शामिल है। गहरा है जो आपको इंजन के तेल को ठंडा रखते हुए आक्रामक ढलानों से निपटने की अनुमति देता है।
इंजन को बेहतर सांस लेने में मदद करने के लिए, व्यापक वायु सेवन और उच्च-प्रवाह, उच्च दक्षता वाले शंक्वाकार एयर क्लीनर के माध्यम से हवा के सेवन की मात्रा में 66% की वृद्धि होती है।
F-150 रैप्टर तेजी से आगे बढ़ने से कहीं अधिक है - इसे क्रूर ऑफ-रोड वातावरण पर विजय प्राप्त करनी चाहिए। इसकी क्षमता और स्थायित्व फोर्ड के एक दशक से अधिक के अनुभव इंजीनियरिंग और यातना-परीक्षण उच्च प्रदर्शन वाले ट्रकों से आता है। फोर्ड परफॉर्मेंस ने बेस ट्रक के ट्रांसमिशन और ड्राइवलाइन को अपडेट किया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रैप्टर आर को सुचारू रूप से चलाया जा सके।
रैप्टर आर बेहतर कैलिब्रेशन के साथ 10-स्पीड सिलेक्टशिफ्ट ट्रांसमिशन प्रदान करता है। ट्रक में मजबूत, उच्च-शक्ति समर्थन कास्टिंग के साथ एक नया फ्रंट एक्सल और ड्राइवट्रेन से अतिरिक्त टॉर्क का प्रबंधन करने के लिए एक एल्यूमीनियम-रिब्ड स्ट्रक्चरल कवर, साथ ही एक अद्वितीय बड़े-व्यास एल्यूमीनियम ड्राइवशाफ्ट की सुविधा है।
हैवी-ड्यूटी टर्बाइन डैम्पर और फोर-पिनियन रियर आउटपुट असेंबली के साथ एक नया विशेष रूप से ट्यून किया गया टॉर्क कन्वर्टर ट्रक को टॉर्क ट्रांसफर करने के लिए और भी बेहतर बनाता है और सड़क पर और बाहर दोनों जगह ड्राइविंग करते समय एक स्मूथ ड्राइवट्रेन फील देता है। राजमार्ग।
ड्राइवरों को अपने रैप्टर आर पर और भी अधिक नियंत्रण प्राप्त होता है, एक अद्वितीय दोहरी निकास प्रणाली के लिए धन्यवाद, जिसमें एक सच्चे पास-थ्रू मफलर और सक्रिय वाल्व प्रणाली होती है, जिसमें सामान्य, खेल, शांत और निम्न मोड होते हैं।
इन्हें MyMode फीचर में एडजस्ट किया जा सकता है, जिससे ड्राइवर ड्राइविंग, स्टीयरिंग या सस्पेंशन मोड सहित कई सेटिंग्स को कस्टमाइज़ कर सकते हैं और स्टीयरिंग व्हील पर "R" बटन दबाकर आसानी से एक्सेस किए जाने वाले सिंगल मोड के रूप में सेव कर सकते हैं।
इस रैप्टर आर की आत्मा इसका अविश्वसनीय रूप से सक्षम निलंबन है। फाइव-लिंक रियर सस्पेंशन में उबड़-खाबड़ इलाकों में एक्सल की स्थिति को बेहतर बनाए रखने के लिए अतिरिक्त-लंबे अनुगामी हथियार, एक पैनहार्ड रॉड और 24-इंच कॉइल स्प्रिंग्स हैं, जो उच्च गति पर रेगिस्तानी इलाके को पार करते समय असाधारण स्थिरता के लिए अनुकूलित हैं।
एडवांस्ड फॉक्स लाइव वॉल्व शॉक्स को ऑन और ऑफ रोड पर राइड क्वालिटी और रोल कंट्रोल को संतुलित करने के लिए ट्यून किया गया है।
वे इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होते हैं और निलंबन को समायोजित करते समय प्रति सेकंड सैकड़ों बार जमीन की स्थिति की स्वतंत्र रूप से निगरानी करने के लिए सवारी ऊंचाई सेंसर के साथ-साथ अन्य सेंसर का उपयोग करते हैं।
13 इंच आगे और पीछे 14.1 इंच का पहिया यात्रा रैप्टर आर की असाधारण क्षमता के साथ रेत और चट्टानों को चीरने की क्षमता को सुगम बनाता है।
"हमने अपने ग्राहकों से सुना है कि वे रैप्टर में V8 की ध्वनि और शक्ति की मांग करते हैं," विडमैन ने कहा। यह सुपरचार्ज्ड 5.2-लीटर V8 नई तीसरी पीढ़ी के रैप्टर रियर सस्पेंशन और शॉक एब्जॉर्बर के साथ उच्च-घनत्व शक्ति का आदर्श संलयन है जो एक-दो पंच प्रदान करता है जो इसके भागों के योग से कहीं अधिक है। ”
प्रत्येक ड्राइव मोड को सुपरचार्ज्ड V8 की अतिरिक्त शक्ति को ध्यान में रखते हुए ट्यून किया गया है, जिसमें अधिकतम हाई-स्पीड ऑफ-रोड प्रदर्शन और नियंत्रण के लिए अनुकूलित बाजा मोड भी शामिल है।
फ्रंट स्प्रिंग रेट में 5% की वृद्धि एक आरामदायक राइड क्वालिटी को बनाए रखने में मदद करती है, जबकि रैप्टर आर में क्लास-अग्रणी 13.1 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस और फैक्ट्री से सीधे 37 इंच के एक्सक्लूसिव स्टैंडर्ड टायर्स हैं, जो बाधाओं को बेहतर ढंग से मात देते हैं।
सबसे शक्तिशाली रैप्टर अभी भी ऑफ-रोड ट्रक की उद्देश्य-निर्मित डिज़ाइन की विरासत को निम्न स्तर तक ले जाता है, अद्वितीय स्टाइल के साथ जो इसकी सुपरचार्ज क्षमता को घर ले जाता है।
हुड पर एक बड़ा, अधिक आक्रामक स्टाइल वाला पावर गुंबद बेस रैप्टर से लगभग 1 इंच ऊंचा बैठता है, जो नीचे से गर्म हवा खींचने में मदद करता है। प्रतिष्ठित ब्लैक-पेंटेड फोर्ड ग्रिल, बंपर और फेंडर इसकी खतरनाक उपस्थिति को बढ़ाते हैं।
फोर्ड परफॉर्मेंस-एक्सक्लूसिव कोड ऑरेंज एक्सेंट में ग्रिल, पावर डोम और टेलगेट पर एक अनोखा "आर" बैज शामिल है। रियर फेंडर पर एक विशेष ग्राफिक्स पैकेज में एक अद्वितीय डिज़ाइन है जो कठोर, टूटी हुई रेगिस्तानी धरती को दर्शाता है, जो उस तरह के वातावरण को मजबूत करता है जिस तरह के वातावरण को जीतने के लिए रैप्टर आर बनाया गया है।
वह आक्रामक अनुभव एक काले इंटीरियर में ले जाता है। मानक रिकारो सीटें काले चमड़े और अलकांतारा साबर के संयोजन को स्पोर्ट करती हैं, जब इलाके खराब हो जाते हैं तो चतुराई से अतिरिक्त पकड़ के लिए रखा जाता है।
असली कार्बन फाइबर दरवाजे, मीडिया कम्पार्टमेंट के दरवाजे और इंस्ट्रूमेंट पैनल के ऊपरी हिस्से को सुशोभित करता है, जिसमें रैप्टर आर के प्रदर्शन, कठोरता और स्थायित्व के मिश्रण को व्यक्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक अद्वितीय त्रिअक्षीय बुनाई है।
रैप्टर परिवार के बाकी लोगों की तरह, ऑफ-रोड ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए रैप्टर आर स्मार्ट तकनीक के एक सूट के साथ मानक आता है। ट्रेल टर्न असिस्ट ड्राइवरों को तंग मोड़ में अपने टर्निंग रेडियस को कम करने और ऑफ-रोड से भी आगे जाने की अनुमति देता है।
फोर्ड ट्रेल कंट्रोल, ऑफ-रोडिंग के लिए क्रूज़ कंट्रोल के बारे में सोचता है, ड्राइवरों को एक निर्धारित गति का चयन करने और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के माध्यम से ड्राइव करने की अनुमति देता है, जबकि ट्रक थ्रॉटल और ब्रेकिंग का प्रबंधन करता है।
ट्रेल 1-पेडल ड्राइव ग्राहकों को रॉक क्रॉलिंग जैसी चरम ऑफ-रोड ड्राइविंग को और भी आसान बनाने के लिए सिंगल पेडल के साथ थ्रॉटल और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
SYNC 12 तकनीक के साथ एक मानक 4-इंच टचस्क्रीन, Apple CarPlay और Android Auto संगतता आपको जोड़े रखती है। रैप्टर आर को फोर्ड पावर-अप वायरलेस सॉफ्टवेयर अपडेट क्षमता से भी लाभ मिलता है।
ये ओवर-द-एयर अपडेट SYNC सिस्टम से लेकर उन्नत गुणवत्ता, क्षमता और सुविधा अपग्रेड तक पूरे वाहन में सुधार प्रदान कर सकते हैं जो समय के साथ स्वामित्व के अनुभव को बढ़ाते हैं।
F-150 रैप्टर आर आठ रंग विकल्पों में उपलब्ध होगा, जिसमें पहली बार रैप्टर लाइनअप पर पेश किए गए नए हिमस्खलन और एज़्योर ग्रे ट्राई-कोट बाहरी पेंट शामिल हैं।
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