जीप ने नई 2018 रैंगलर, नई पीढ़ी जेएल की सभी छवियों और डेटा का अनावरण किया है। नया 2018 रैंगलर संयुक्त राज्य अमेरिका में एक प्रारंभिक श्रेणी के साथ आता है जिसमें 2 छत विकल्प, 4 इंजन और 2 ट्रिम संस्करणों के साथ 4 निकाय शामिल हैं।
नई जीप रैंगलर जनरेशन जेएल (2018 मॉडल) अब आधिकारिक हो गई है। आज रात, लॉस एंजिल्स ऑटो शो के उद्घाटन के दो दिन बाद, सभी आधिकारिक चित्र और मॉडल के तकनीकी डेटा और इसकी सीमा की संरचना का विशाल बहुमत प्रकाशित किया गया है, जो पुष्टि करता है कि हमने हाल के महीनों में क्या उन्नत किया है।
रैंगलर की नई पीढ़ी, जिसके कोड टू-डोर वर्जन के लिए JL और 4-डोर अनलिमिटेड के लिए JLU हैं, यह जेनरेशन व्हीकल इंस्टाल करता है।
9 इंच जीप जेएल हेडलाइट्स, यह जेके रैंगलर से बहुत अलग है, न केवल ऑफ-रोड के लंबे इतिहास का सबसे तकनीकी है, बल्कि पिछली जेके पीढ़ी के अंतर मॉडल द्वारा बनाई गई अब तक की सबसे बड़ी विकासवादी छलांग है।
रैंगलर के लिए नई सुविधाओं की लंबी सूची फ्रेम के साथ ही शुरू होती है, क्योंकि इसमें न केवल एक नया उच्च शक्ति वाला स्टील फ्रेम होता है, बल्कि पूरे मॉडल में हमें हल्के पदार्थों में तत्व मिलते हैं, जैसे एल्यूमीनियम, एक सामग्री जिसमें हुड , दरवाजे या विंडशील्ड निर्मित होते हैं, ठीक उनमें से सभी हटाने योग्य तत्व होते हैं, इसलिए पोजिशनिंग युद्धाभ्यास उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत आसान होगा।
शरीर के अन्य छोटे क्षेत्रों और फ्रेम में हम एल्यूमीनियम और यहां तक कि मैग्नीशियम से बने अन्य तत्व भी पा सकते हैं। निलंबन में सबसे बुनियादी संस्करणों में भी स्पष्ट रूप से 4x4 योजना है, प्रत्येक पहियों पर वसंत और सदमे अवशोषक असेंबली के साथ नए दाना कठोर धुरी के साथ।
इसका परिणाम औसतन 90 किलो वजन में कमी है, इस तथ्य के बावजूद कि नए 2018 रैंगलर में अपने पूर्ववर्ती रैंगलर जेके की तुलना में बहुत अधिक उपकरण, यहां तक कि मानक भी हैं। उसी तरह, नया मॉडल बहुत अधिक कठोर है और ब्रांड के शब्दों के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि यह अपने क्रैश परीक्षण परिणामों में सुधार करेगा।
जैसा कि हमने उस समय घोषणा की थी, नई 2018 रैंगलर रेंज में इस समय उत्तरी अमेरिकी बाजार में केवल दो इंजन होंगे, एक सुपरचार्ज्ड 2.0-लीटर 4-सिलेंडर जिसमें पूरी तरह से नया 48-वोल्ट सिस्टम और सामान्य 3.6-लीटर V6 है। ब्रांड, जिसे आसानी से अपडेट किया गया है। दोनों इंजन न केवल अपने पूर्ववर्तियों के प्रदर्शन में सुधार करते हैं, वे ईंधन की खपत के साथ और इसलिए उत्सर्जन के साथ थोड़ा अधिक कुशल हैं। उसी तरह, यह भी पुष्टि की जाती है कि एक सुपरचार्ज्ड डीजल V6 बाद में अमेरिकी बाजार में आएगा।
फिलहाल और पिक-अप बॉडी रैंगलर के आने तक हमारे पास केवल दो बॉडी वर्जन, 2 और 2 4 दरवाजे हैं, लेकिन इनमें छत के 4 विकल्प हैं। क्लोज्ड मेटल हार्डटॉप और दो अन्य व्यावहारिक विकल्प, "फ्रीडम टॉप" प्लास्टिक कठोर पैनल और सॉफ्ट टॉप, जिसे बहुत नवीनीकृत किया गया है और खोलना और बंद करना आसान है, और जो वैकल्पिक रूप से मोटर चालित भी उपलब्ध है।
फिनिश और संस्करणों के संदर्भ में, हम विभिन्न बॉडी वेरिएंट के बीच पहला अंतर पाते हैं, जबकि 2-डोर रैंगलर में केवल 3 ट्रिम विकल्प हैं, 4-डोर रैंगलर अनलिमिटेड में एक अतिरिक्त ट्रिम है, रैंगलर अनलिमिटेड सहारा, संस्करण जो हमारे पास था पहले ही शिकार कर चुका है।
इसकी रेंज संरचना के प्रारंभिक रिसाव के लिए धन्यवाद, हम व्यापक उपकरण देखने में सक्षम थे जो नई पीढ़ी के रैंगलर के लिए उपलब्ध होंगे, जैसे एफसीए की नई यूकनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ संगत, और 5 के साथ उपलब्ध, 7 और 8.4 इंच की स्क्रीन (संस्करण के आधार पर)।
हमें ऑप्टिक्स, हैलोजन या एलईडी प्रकार के कई विकल्प भी मिलते हैं, जिनमें फ्रंट और रियर दोनों में फॉग लैंप, कीलेस एंट्री और स्टार्ट सिस्टम, रियर व्यू कैमरा, दो डैशबोर्ड विकल्प, हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल और 17 और 18 की व्यापक रेंज शामिल हैं। -इंच के पहिये, ऑफ-रोड उपयोग के लिए रीइन्फोर्स्ड रनिंग गियर से लैस संस्करणों के लिए ऑफ-रोड रबर सहित 5 टायर विकल्पों के साथ।
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