जीप रैंगलर हाइब्रिड की टेस्टिंग के दौरान की नई तस्वीरें

डेट्रायट महानगरीय क्षेत्र में सड़क परीक्षणों के दौरान भविष्य के जीप रैंगलर प्लग-इन हाइब्रिड के मायावी प्रोटोटाइप में से एक का शिकार किया गया है। प्रतिष्ठित ऑफ-रोडर के भविष्य के PHEV संस्करण की यह परीक्षण इकाई अभी भी कुछ छलावरण और कुछ अंतरिम वस्तुओं को स्पोर्ट करती है।

जीप रैंगलर रेंज में नवीनतम महान नवीनता नया V6 3.0 EcoDiesel इंजन शामिल है, जो डीजल द्वारा ईंधन वाला एक नया यांत्रिक संस्करण है जो अटलांटिक के दोनों किनारों पर रेंज के विभिन्न वेरिएंट में उपलब्ध होगा। हालाँकि, रैंगलर की नई जेएल पीढ़ी की तकनीकी नवीनताएँ यहीं समाप्त नहीं होती हैं, जीप रैंगलर एलईडी हेडलाइट्स ऑफ-रोड के लिए सबसे अच्छी लाइटिंग प्रणालियाँ हैं, क्योंकि ब्रांड नए संस्करणों के विकास को अंतिम रूप दे रहा है और इस मामले में रेंज के लिए पहला है, क्योंकि यह लोकप्रिय ऑफ-रोड वाहन के इतिहास का पहला प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण है।



यह उन कुछ मौकों में से एक है जब हमने नए जीप रैंगलर PHEV का टेस्ट ड्राइव देखा है, जो फिर से जीप रैंगलर अनलिमिटेड की कॉपी पर आधारित है, जो ऑफ-रोडर का 4-डोर लॉन्ग व्हीलबेस वेरिएंट है। पिछली बार हम इस नए विद्युतीकृत संस्करण का एक प्रोटोटाइप पिछले मार्च में देख सकते थे और उस दृष्टि से ऐसा नहीं लगता कि परीक्षण चरण के दौरान उपयोग किए गए प्रोटोटाइप बहुत विकसित हुए हैं। क्या अधिक है, यह नमूना - अमेरिकी प्रकाशन पिकअपट्रकटॉक में चित्रित किया गया - पिछले वसंत में देखे गए एक से भी अधिक अनंतिम उपस्थिति है।

इस प्रोटोटाइप में कुछ क्षेत्र काले विनाइल से ढके हुए हैं, जैसा कि दाहिने फ्रंट विंग का मामला है, जहां चार्जिंग सॉकेट स्थित है। नए जीप कम्पास और रेनेगेड हाइब्रिड के विपरीत, जो इसे पीछे के क्षेत्र में माउंट करते हैं।

इस नए विद्युतीकृत संस्करण के आगमन की ब्रांड द्वारा बहुत पहले पुष्टि की गई थी, हालांकि फिलहाल उन्होंने बहुत अधिक तकनीकी विवरणों का खुलासा नहीं किया है, सिवाय इसके कि इसमें कुछ तत्व घर पर निर्मित होंगे और जो किसी बाहरी आपूर्तिकर्ता से संबंधित नहीं हैं। इससे हमें लगता है कि भविष्य के रैंगलर PHEV की हाइब्रिड प्रणाली क्रिसलर पैसिफिक द्वारा उपयोग किए जाने वाले सामान्य 3.6-लीटर V6 पेंटास्टार के साथ उसी पर आधारित होगी, जिसे हम समूह के कई मॉडलों में पा सकते हैं, हालांकि इस मामले में यह एटकिंसन चक्र में काम करता है। यह 6-सिलेंडर ब्लॉक एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा होगा और अमेरिकी फर्म के अधिकारियों के बयानों के अनुसार, संयुक्त कुल "लगभग 263 hp" होगा।

फ्रंट लोडिंग सॉकेट के अलावा, इस जीप रैंगलर अनलिमिटेड प्रोटोटाइप में कुछ अनंतिम तत्व हैं, जैसे फ्रंट ऑप्टिक्स, जो मॉडल के यूरोपीय संस्करण से संबंधित हैं, भले ही इसका परीक्षण उत्तरी अमेरिका में किया जा रहा हो। सौंदर्य के स्तर पर हमें ऑफ-रोड के किसी अन्य संस्करण के संबंध में मतभेद नहीं मिलना चाहिए।