राउंड जीप हेडलाइट्स में से एक

एक बार जब वे आपको बताते हैं तो दिमाग में कुछ शामिल होता है: गोल हेडलाइट्स का उपयोग करने वाला मुख्य? कि आप बस पहाड़ की चोटियों, डामर, जमीन, पानी, बर्फ, राजमार्गों से जुड़ते हैं ... जीप रैंगलर 4. ऑट सहारा, अमेरिकी ऑफ-रोड व्हीकल ऑफ थोपिंग और क्रूड एसेंस, उन जगहों और अस्तित्व के क्षणों के लिए बहुआयामी।

Chry-sler इंजेक्शन सिस्टम के साथ जाने-माने इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर, 4.-लीटर AMC इंजन पर स्थापित जीप रैंगलर TJ को अब तक बनाए गए सर्वश्रेष्ठ ऑफ-रोड इंजनों में से एक माना जाता है, क्योंकि उनके कुल टॉर्क का 60% 298Nm का, ऊपर दिए गए सुझाव समान विस्थापन के इंजनों की तुलना में खड़ी ढलानों और पहाड़ पर चढ़ने में सक्षम बनाते हैं।



यह एक बहुत ही टिकाऊ और विश्वसनीय इंजन भी है, अधिकांश "जीपरोस" का पसंदीदा होने के नाते, यहां तक ​​​​कि अधिक आधुनिक 3.8 लीटर की तुलना में नई जेके पीढ़ी या वर्तमान 3.6 लीटर, क्योंकि इन दो और आधुनिक इंजनों में एक टॉर्क है उच्च क्रांतियों पर वितरण! हाँ, अगर हम पहले से ही जानते हैं… .. यह आपके लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, जैसे कि रैंगलर का सबसे दिलचस्प और आकर्षक कहना नहीं है, बिना किसी संदेह के एक अनुभव जैसा कि बोर्ड पर कोई दूसरा नहीं है।

मुझे बताएं कि क्या आप 4x4 के साथ पहाड़ों के माध्यम से एक जंगली सवारी नहीं करना चाहते हैं, नदियों, कीचड़, समुद्र तट को पार करना, कूदना और जटिल कदमों पर हमला करना ... यह वास्तव में शानदार है, आपको इसे अनुभव करने और बताने के लिए इसे जीने की जरूरत है .

रैंगलर, 1987, 1997 और 2007 में, तीन पीढ़ियों: YJ, TJ और JK को लॉन्च करने में कामयाब रहा। 1997 में, उन्होंने TJ को बिक्री के लिए रखा, जिसमें पिछले YJ की तुलना में 70% से अधिक नए पुर्जे थे, जीप रैंगलर जेके एलईडी हेडलाइट्स, जीप ब्रांड के सार और परंपरा पर लौटने की कोशिश कर रहा है, लेकिन विश्व मोटरिंग के पहले से ही एक महान क्लासिक को अपडेट कर रहा है। किए गए परिवर्तनों में से एक नई निलंबन योजना थी, जिसने जीप रैंगलर टीजे को अपनी ऑफ रोड क्षमताओं का त्याग किए बिना सड़क पर अधिक आराम और सुरक्षा प्रदान की, इसके विपरीत, लंबी यात्रा और अधिक अवशोषित अनियमितताओं के साथ निलंबन होने से इन्हें बढ़ाया गया। ज़मीन।