प्रयुक्त जीप रेनेगेड या फोर्ड कुगा, कौन सा बेहतर विकल्प है?

कौन सा बेहतर विकल्प है, दूसरे हाथ वाली जीप रेनेगेड या फोर्ड कुगा? हम विश्लेषण करते हैं कि इस्तेमाल किए गए बाजार में ये दो एसयूवी मॉडल कैसे हैं।

इस्तेमाल की गई कार बाजार उन हजारों ड्राइवरों के लिए एक विकल्प है जो कार खरीदना चाहते हैं और कुछ पैसे बचाना चाहते हैं। आज हम यह निर्धारित करने के लिए इन दो विकल्पों का विश्लेषण करने जा रहे हैं कि कौन सा सबसे अच्छा खरीद विकल्प है: जीप रेनेगेड या पुरानी फोर्ड कुगा?

ये दोनों एसयूवी अलग-अलग सेगमेंट की हैं। जहां पहली बी-सेगमेंट एसयूवी है, वहीं दूसरी कॉम्पैक्ट सेगमेंट एसयूवी है। हालाँकि, वे उस ड्राइवर के लिए सही विकल्प हो सकते हैं जिसके पास बजट है और जो विभिन्न विकल्पों के लिए तैयार है।



जिन मॉडलों का हम विश्लेषण करते हैं उनमें से पहला सेकंड-हैंड जीप रेनेगेड है। मॉडल को 2014 में बाजार में लॉन्च किया गया था, और 4,236 मिमी के व्हीलबेस के साथ 1,805 मिमी की लंबाई, 1,667 मिमी की चौड़ाई और 2,570 मिमी की ऊंचाई के साथ एक शरीर प्रदान करता है। आप अपने वाहन को अपग्रेड कर सकते हैं जीप रेनेगेड हेलो हेडलाइट्स, इससे सेकंड हैंड कार के साथ आपका ड्राइविंग अनुभव बेहतर हो जाएगा।

ट्रंक की वॉल्यूमेट्रिक क्षमता 351 लीटर है, जिसे पांच यात्रियों तक की क्षमता वाले इंटीरियर में सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़कर 1,297 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

इसके लॉन्च के समय इसे 140 hp 1.4 मल्टीएयर पेट्रोल इंजन और 110 hp 1.6-लीटर के साथ पेश किया गया था। जीप ने डीजल यांत्रिकी की भी पेशकश की, जैसे कि 120 एचपी 1.6 मल्टीजेट या 120, 140 और 170 एचपी 2.0 मल्टीजेट। मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ-साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव या 4x4 संस्करण भी थे।

2019 की रीस्टाइलिंग के बाद मैकेनिकल ऑफर पूरी तरह से बदल गया। वर्तमान में 1.0 एचपी वाला 120 टर्बो और 1.3 एचपी वाला 150 टर्बो जैसे गैसोलीन इंजन मौजूद हैं। एकमात्र उपलब्ध डीजल 1.6 एचपी वाला 130 मल्टीजेट है। आठ-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हैं।

बड़ी खबर रेनेगेड 4xe प्लग-इन हाइब्रिड का आगमन था। इसमें एक प्रणोदन प्रणाली है जो 240 एचपी विकसित करती है, प्रति 2.0 किमी में 100 लीटर की औसत खपत और 44 किमी की विद्युत रेंज को समरूप करती है। इसका DGT पर्यावरण लेबल 0 उत्सर्जन है।

कीमतों के अनुसार, नई जीप रेनेगेड 19,384 यूरो से उपलब्ध है। हालांकि, सेकेंड-हैंड मार्केट में आपको 13,000 यूरो से पंजीकरण या माइलेज के वर्ष की परवाह किए बिना इकाइयां मिलेंगी।

इस मामले में, हम फोर्ड कुगा की दूसरी पीढ़ी पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसे 2013 में बाजार में लॉन्च किया गया था और फोर्ड एसयूवी की तीसरी पीढ़ी के लिए रास्ता बनाने के लिए 2019 में आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया गया था।

इस मॉडल ने 4,531 मिमी लंबी, 1,838 मिमी चौड़ी और 1,703 मिमी ऊंची बॉडी पेश की, यह सब 2,690 मिमी व्हीलबेस वाले प्लेटफॉर्म पर था। अधिकतम पांच यात्रियों के बैठने की क्षमता वाला इंटीरियर 456 लीटर के ट्रंक का स्थान लेता है जिसे 1,603 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

यांत्रिक स्तर पर, कुगा 120, 150 और 180 एचपी 1.5 इकोबूस्ट पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध था। 2.0 टीडीसीआई पर आधारित डीजल इंजन 120, 150 और 180 एचपी की पेशकश करते थे। यह छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ-साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव या 4x4 संस्करणों के साथ उपलब्ध था।

दूसरी पीढ़ी की फोर्ड कुगा दो साल से प्रिंट से बाहर है। यदि आप नई कुगा खरीदना चाहते हैं, तो आपको तीसरी पीढ़ी चुननी होगी, जो 22,615 यूरो में उपलब्ध है। एक सेकंड-हैंड यूनिट की कीमत माइलेज या पंजीकरण के वर्ष की परवाह किए बिना लगभग 10,000 यूरो से शुरू होती है।
निष्कर्ष

यदि आपका बजट अधिक सीमित है, तो फोर्ड कुगा एक विकल्प है, लेकिन आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि इसके इंजनों का संचित माइलेज अधिक होगा। हालांकि, जीप रेनेगेड एक अधिक वर्तमान कार है और कम किलोमीटर के साथ थोड़े अधिक पैसे में इसे खोजना आसान है।

इसके विपरीत, अगर जगह और ट्रंक की बात है, तो फोर्ड विश्वसनीय और कुशल इंजन वाला एक बड़ा वाहन है। दूसरी ओर, रेनेगेड छोटे इंजन प्रदान करता है, जो छोटी यात्राओं और शहरी सेटिंग के लिए आदर्श है।