नई 2018 जीप रैंगलर लॉस एंजिल्स मोटर शो में अपनी शुरुआत करेगी। नई जीप एसयूवी की मुख्य नवीनता के रूप में, वे इस बात पर जोर देते हैं कि इसका वजन कम हो गया है और यह नए इंजन विकल्प प्रदान करता है। जीप रैंगलर वास्तव में एक मॉडल नहीं है जो हर थोड़ा सा बदलता है। वास्तव में, फिएट क्रिस-स्लर ऑटोमोबाइल्स में डिजाइन के प्रमुख राल्फ गिल्स ने इसके बारे में मजाक किया: "रैंगलर को फिर से डिजाइन करना हैली के धूमकेतु की तरह है: हर कई सालों में सिर्फ एक बार।"
इस प्रकार, लॉस एंजिल्स में नई जीप रैंगलर की प्रस्तुति काफी घटना होगी। और ब्रांड के इंजीनियर इसे जानते हैं, इसलिए, प्रत्याशा में, वे अधिक शक्ति, अधिक प्रदर्शन और अधिक ऑफ-रोड क्षमताओं का वादा करते हैं। इस मामले में केवल एक चीज कम है, वह है वजन।
और यह है कि जीप रैंगलर ने अपने पूर्ववर्ती के संबंध में कुल 90 किग्रा वजन कम किया है। इस आंकड़े का लगभग आधा डिजाइन में किए गए सुधारों से आता है, जो पहले से कहीं अधिक उच्च-स्थायित्व वाले स्टील का उपयोग करता है। इसके लिए धन्यवाद, नई 2018 जीप रैंगलर भी एक मजबूत कार है। वजन कम करने का दूसरा आधा हिस्सा कई पैनलों में सामग्री के रूप में एल्यूमीनियम के उपयोग के कारण होता है: दरवाजे, छत, विंडशील्ड फ्रेम में ...
संरचनात्मक परिवर्तनों का उद्देश्य 2018 रैंगलर को कठोर अमेरिकी सुरक्षा परीक्षणों को सफलतापूर्वक पास करना है। मौजूदा दो-द्वार वाले रैंगलर को किसी भी परीक्षा में सर्वश्रेष्ठ परिणाम नहीं मिले (दूसरी ओर, चार-द्वार ने किया)।
डिजाइन के संबंध में, नई रैंगलर 2018 अपने पूर्ववर्ती की तर्ज पर है, हालांकि इसमें कई बदलाव शामिल हैं; फ्रंट ग्रिल, लाइट्स, फ्रंट बंपर, डे-टाइम रनिंग लाइट्स ... आप अपग्रेड करना पसंद करेंगे
2018 जीप रैंगलर जीएल एलईडी हेडलाइट्स जब आप प्रदर्शनी देखने जाएँ। महान नवीनताओं में से एक इसकी बेहतर दृश्यता है जो अब प्रदान की जाती है, यह देखते हुए कि नई विंडशील्ड 1.5 इंच बड़ी है। पीछे की खिड़की भी बड़ी है.
नई जीप रैंगलर को तीन अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया जाएगा: एक, एक हार्डटॉप के साथ (जिसके पैनल हल्के और हटाने में आसान हैं)। एक और, एक नए सिरे से डिजाइन के साथ एक परिवर्तनीय। और अंत में, एक सॉफ्ट टॉप संस्करण।
हुड के तहत, नया जीप रैंगलर स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ 3.6 लीटर वी 6 इंजन छुपाता है, और छः स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या आठ स्पीड स्वचालित से जुड़ा हुआ है। जीप के मुताबिक, यह 285 एचपी की ताकत पेश करेगी। ग्राहक 2.0 hp उत्पन्न करने की क्षमता के साथ 268-लीटर टर्बोचार्ज्ड मैकेनिक का चयन करने में भी सक्षम होगा। यह केवल स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जा सकता है। यह एक 'मध्यम' हाइब्रिड विकल्प है, क्योंकि इसे 48-वाट जनरेटर से जोड़ा जा सकता है, जो प्रारंभ में, इलेक्ट्रिक मोड में ड्राइविंग की अनुमति देने का इरादा नहीं है, बल्कि 'सार्ट-स्टॉप' फ़ंक्शन को बेहतर बनाने के लिए है। भविष्य में, 2018 जीप रैंगलर भी 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन को माउंट करने में सक्षम होगी।
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