जीप चेरोकी एक्सजे वर्ष मॉडल अंतर

जीप चेरोकी एक्सजे, जिसे जीप चेरोकी के नाम से जाना जाता है, को अमेरिकन मोटर्स कॉर्पोरेशन द्वारा 1984 में पेश किया गया था। इसे सर्वकालिक सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों में से एक के रूप में व्यापक रूप से सराहा गया है, और 2001 में उत्पादन बंद होने के बावजूद, चार पहिया ड्राइव के प्रति उत्साही लोगों द्वारा अभी भी इसकी अत्यधिक मांग की जाती है। इन वर्षों में, चेरोकी को कई मॉडलों में कई विकल्पों के साथ तैयार किया गया है। 

1984 बेस जीप चेरोकी एक्सजे, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, एक नो-फ्रिल्स मॉडल है जिसमें सुविधाओं के मामले में बहुत कम है। वाहन, जो एक कदम ऊपर था, ने कुछ अतिरिक्त जोड़े, जैसे कारपेटिंग, अतिरिक्त उपकरण गेज, एक पूर्ण केंद्र कंसोल, और एक पिछला वाइपर/वॉशर। पंक्ति के शीर्ष पर बॉस था, जिसमें बाहरी ट्रिम, सफेद अक्षरों वाले रिम्स और डेक पट्टियां शामिल थीं।

लारेडो को 1985 में जीप उत्पाद लाइन में जोड़ा गया था। लारेडो ने आलीशान इंटीरियर, पिनस्ट्रिप और अलॉय व्हील जैसी लोकप्रिय विशेषताएं जोड़ीं। सभी मॉडलों के लिए दो-पहिया ड्राइव संस्करण भी उपलब्ध कराया गया था।

1986 में, एक नया, अधिक शक्तिशाली इंजन पेश किया गया, जिसमें 12 अश्वशक्ति शामिल थी। इसके अलावा, एक "सड़क वाहन" पैकेज जोड़ा गया था जो ऐसे ड्राइवरों को ले गया जो केवल पहले जाने का सपना देख सकते थे। 4.0 में एक 1987-लीटर इंजन मानक बन गया, जो और भी अधिक शक्ति और रस्सा क्षमता प्रदान करता है। 1987 में, जीप चेरोकी एक्सजे ने अपने तीन-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से बदल दिया। इसके अतिरिक्त, 1987 में पावर सीट्स, लॉक्स, पावर स्टीयरिंग और विंडोज़, लेदर सीट्स सहित सभी सुविधाओं के साथ एक टॉप-ऑफ़-द-लाइन लिमिटेड मॉडल की शुरुआत हुई। 



एक अन्य मॉडल 1988 में बाजार में था --- स्पोर्ट, जो मूल रूप से मिश्र धातु पहियों और अन्य मामूली परिवर्धन के साथ एक आधार मॉडल था। उन्नीस नब्बे-वन ने चेरोकी के लिए शक्ति में एक और वृद्धि देखी: ईंधन इंजेक्शन के अतिरिक्त इंजन को 130 हॉर्स पावर तक क्रैंक किया गया। ब्रियरवुड पर उत्पादन बंद हो गया था, जिसे इसके बाहरी हिस्से में नकली वुडग्रेन अपहोल्स्ट्री के लिए जाना जाता था। जैसा कि हम जानते हैं, जीप चेरोकी एक्सजे एलईडी हेडलाइट्स हेडलाइट्स में 5x7 हैं जो स्टॉक लाइट्स के लिए पूरी तरह फिट हैं।

1993 में, उपलब्ध जीप चेरोकी एक्सजे मॉडल की संख्या को घटाकर तीन कर दिया गया --- बेस मॉडल, स्पोर्ट एंड द कंट्री, जिसमें कंट्री पहले से ही लिमिटेड पर पाई जाने वाली अधिकांश विशेषताओं को प्रदर्शित कर रही थी। पहली बार सभी मॉडलों में स्टेनलेस स्टील के एग्जॉस्ट जोड़े गए हैं।

1993 से 1996 तक, एक्सजे में परिवर्तन ज्यादातर प्रकृति में मामूली थे। अपने 1997 मॉडल वर्ष के साथ, हालांकि, वाहन को एक रिफिट प्राप्त हुआ। जबकि बाहरी बहुत समान दिखता है, इंटीरियर अब एक सीडी प्लेयर, जलवायु नियंत्रण, कप धारक और अन्य सुविधाएं प्रदान करता है जो ड्राइवरों के साथ लोकप्रिय हो गए थे।

अगले वर्ष लिमिटेड का पुन: परिचय देखा गया, जिसने देश को रेंज-टॉपिंग जीप चेरोकी एक्सजे के रूप में बदल दिया, और क्लासिक की शुरूआत की। हालांकि, जीप चेरोकी एक्सजे के लिए यह अंतिम मॉडल परिचय था, और उत्पादन 2001 में बंद हो गया।